Перевірка за 15 хвилин: як оглянути генератор, поки він простоює

Після кількох місяців простою генератор може запуститися не з першої спроби, заглухнути під навантаженням або показати помилку. Тож до холодів і можливих відключень електроенергії варто провести коротку перевірку. П’ятнадцяти хвилин достатньо для огляду, контролю основних рідин і пробного запуску.

Зовнішній огляд генератора

Перед запуском перевірте місце встановлення:

генератор стоїть надворі, а не в будинку, гаражі чи підвалі;
відстань до дверей, вікон і вентиляційних отворів становить близько шести метрів;
вихлоп спрямований у протилежний від будинку бік;
обладнання стоїть на рівній і стійкій поверхні;
вентиляційні отвори не закриті листям, пилом або тканиною;
генератор захищений від опадів навісом, який не заважає циркуляції повітря.

Огляньте корпус і паливну систему:

на баку, шлангах і з’єднаннях немає мокрих плям;
під генератором немає слідів пального, мастила чи охолоджувальної рідини;
вихлопна система та глушник не пошкоджені;
кріплення не розхитані;
на корпусі немає тріщин і слідів сильного удару.

Перевірте електричну частину:

розетки не мають слідів оплавлення або нагрівання;
кабелі та подовжувачі мають цілу ізоляцію;
контакти не розхитані;
захисні автомати перебувають у справному стані;
генератор не підключений до домашньої мережі саморобним кабелем.

Під’єднувати установку до стаціонарної мережі будинку має електрик через відповідний перемикач або систему автоматичного введення резерву.

Контроль пального, мастила й акумулятора

Перед перевіркою заглушіть двигун і дайте йому охолонути.

Перевірка мастила

поставте генератор на рівну поверхню;
дістаньте щуп, витріть його, вставте назад і перевірте рівень: мастило має бути між позначками MIN і MAX;
зверніть увагу на стан мастила: молочний відтінок, піна, металева стружка, сильний запах пального або гару можуть вказувати на проблему;
якщо рівень низький, доливайте мастило тієї самої в’язкості та специфікації, що вже використовується;
якщо не знаєте, яке мастило залите, звіртеся з інструкцією виробника, а не змішуйте різні склади навмання.

Перевірка пального

переконайтеся, що в баку достатньо дизельного пального;
перевірте пальне на помутніння, воду та осад;
огляньте паливний фільтр і водовідділювач;
не використовуйте пальне, яке довго зберігалося у відкритій або брудній каністрі;
не заправляйте генератор під час роботи або одразу після зупинки.

Перевірка акумулятора

огляньте клеми на наявність корозії;
перевірте щільність кріплення контактів;
переконайтеся, що дроти не пошкоджені;
за можливості виміряйте напругу;
зарядіть акумулятор, якщо електростартер працює повільно.

Слабкий заряд і окислені клеми часто заважають запуску після тривалого простою, особливо під час похолодання.

Пробний запуск генератора

Проводьте запуск у такій послідовності:

Від’єднайте від генератора всі електроприлади.
Переведіть автомат навантаження у вимкнене положення, якщо цього вимагає конструкція.
Відкрийте подачу пального.
Запустіть двигун за інструкцією виробника.
Дайте генератору кілька хвилин попрацювати без навантаження.
Перевірте індикатори, частоту обертів і звук двигуна.
Підключіть один справний прилад із помірною потужністю.
Додавайте інші споживачі почергово.
Не перевищуйте номінальну потужність установки.
Після перевірки від’єднайте прилади й дайте двигуну попрацювати без навантаження перед зупинкою.

Під час тесту будьте уважні. Можуть бути такі ознаки проблем:

двигун працює з перебоями;
оберти різко падають після підключення техніки;
освітлення мерехтить;
автоматичний захист вимикає подачу струму;
з’являється густий дим;
генератор сильно вібрує;
чути стукіт або металевий шум;
виникає запах пального чи перегрітої ізоляції.

Якщо старе обладнання не запускається або не тримає потрібне навантаження, новий дизельний генератор можна замовити на Rozetka. При виборі складіть потужність основних приладів і врахуйте пускове споживання холодильника, насоса, котла та іншої побутової техніки: https://rozetka.com.ua/ua/generators/c152564/23668=12676/.

Коли генератор не можна використовувати

Зупиніть перевірку та не запускайте обладнання, якщо виявили:

витік пального;
витік мастила або охолоджувальної рідини;
пошкоджені розетки чи дроти;
нагрівання або сильну корозію клем;
заблокований вихлоп;
тріщини паливного бака;
густий чорний, білий або синій дим;
різкий стукіт;
нестабільні оберти без навантаження;
помилку, яку не вдається скинути за інструкцією;
несправний автоматичний захист.

У таких випадках генератор потрібно вимкнути й передати на діагностику. Не розбирайте паливну систему, автоматику та силову частину без відповідних навичок.